Enhancing the Competitiveness of Tourism in Upper Northern Thailand along The R3A Route Under The Belt and Road Initiative Cooperation
Keywords:
R3A route, Enhancing competitiveness, Belt and road initiative, Tourism development planAbstract
“China's Belt and Road Initiative” is a policy aimed at enhancing regional transportation connectivity along economic corridors, such as the R3A route, which has significant economic, tourism, and cultural impacts. This route serves as a critical link among China, Laos, and Thailand. Despite the current decline in tourist numbers due to changing tourism preferences, the route still holds potential in terms of logistics and trade. Thus, this article aims to study the utilization of the R3A route to enhance the competitiveness of tourism in upper northern Thailand under the framework of “China’s Belt and Road Initiative”. The study examines the Belt and Road Initiative’s impact on China's tourism sector, the tourism development plan for upper northern Thailand, as well as the challenges and opportunities for tourism development along Thailand’s R3A route. The study found that to improve tourism competitiveness along the R3A route under Thailand’s Belt and Road Initiative, strategic planning in collaboration with Laos and China is essential. It also requires infrastructure development, the provision of high-standard tourism services, promoting of travel safety, enhancing personnel capabilities, utilizing digital media for promotion, supporting local products, establishing service quality standards, and promoting local culture. These measures aim to boost the economy and foster sustainable international relations.
References
กรุงเทพธุรกิจ. (2563). จีนผนึกไทยตั้ง ‘ศูนย์หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง’ แห่งเดียวในอาเซียน. สืบค้นเมื่อ 30 พฤษภาคม 2567 จาก https://www.bangkokbiznews.com/news/detail/859980
กลุ่มเผยแพร่และประชาสัมพันธ์ กรมศิลปากร กระทรวงวัฒนธรรม. (2566). ผลงาน AR Smart Heritage ของกรมศิลปากรคว้ารางวัลนวัตกรรมแห่งชาติ ปี 2566. สืบค้นเมื่อ 15 ธันวาคม 2567 จาก https://www.finearts.go.th/promotion/view/44955
กองความร่วมมือการลงทุนต่างประเทศ. (2564). รายงานภาวการณ์ลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศในประเทศไทย ฉบับรายปี 2563 (มกราคม-ธันวาคม). กรุงเทพฯ: สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน.
กองความร่วมมือการลงทุนต่างประเทศ. (2566). รายงานภาวการณ์ลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศในประเทศไทย ฉบับรายปี 2565 (มกราคม-ธันวาคม). กรุงเทพฯ: สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน.
ผู้จัดการออนไลน์. (2563). มิวเซียมสยามเปิด Virtual Exhibition เพลิดเพลินกับนิทรรศการ 360 องศา. สืบค้นเมื่อ 15 ธันวาคม 2567 จาก https://mgronline.com/celebonline/detail/9630000036637
ผู้จัดการออนไลน์. (2566). รับจีน-ลาวเปิดพรมแดน! นักธุรกิจชงไทยลดเงื่อนไขดึงจีนเดินทางต่อผ่านถนนอาร์สามเอเที่ยวลาวเข้าเชียงราย-ภาคเหนือ. สืบค้นเมื่อ 30 พฤษภาคม 2567 จากhttps://mgronline.com/local/detail/9660000001731
ฤทธิภัฏ กัลยาณภัทรศิษฏ์, นุรัตน์ ปวนคำมา และนวลจันทร์ แจ้งจิตร. (2563). มาตรการทางกฎหมายในการรับรองนักท่องเที่ยวจีนนำรถยนต์ส่วนบุคคลข้ามพรมแดนเพื่อการท่องเที่ยวผ่านสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 4 (เชียงของ-ห้วยทราย). MFU Connexion, 8(2), 154-179.
สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ นครเฉิงตู. (2566). การขนส่งสินค้าระหว่างไทย-จีน. สืบค้นเมื่อ 12 มิถุนายน 2567 จาก https://www.ditp.go.th/post/158899
สุมาลี สุขดานนท์, สมพงษ์ ศิริโสภณศิลป์, สุนันทา เจริญปัญญายิ่ง, วัชระ เพชรดิน และพชรพัชร์ ถวิลนพนันท์. (2561). การใช้ประโยชน์จากเส้นทาง R3A เพื่อสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันของภาคท่องเที่ยว (รายงานการวิจัย). กรุงเทพฯ: สำนักงานคณะกรรมการวิจัยแห่งชาติ.
สไบทิพย์ มงคลนิมิตร์, จิรัชญา โชติโสภานนท์ และพณกฤษ อุดมกิตติ. (2563). การยกระดับห่วงโซ่คุณค่าการท่องเที่ยวเชิงประสบการณ์ท้องถิ่น กรณีศึกษา เส้นทางพื้นที่ต้นแบบจังหวัดสุโขทัย. วารสารการท่องเที่ยวไทยนานาชาติ, 16(1), 57-80.
Liu, M. (2021). Interpretation of the “14th Five-Year Plan” “Belt and Road” Culture and Tourism Development Action Plan from three aspects. Retrieved 25 June 2024, from http://tradeinservices.mofcom.gov.cn/article/zhengce/zcjd/202107/118112.html
Wannalert, S. (2021). แผนพัฒนาการท่องเที่ยวอารยธรรมล้านนา. สืบค้นเมื่อ 10 มิถุนายน 2567 จาก https://www.slideshare.net/slideshow/15-clusters-4/250867617#28
Thai Publica. (2566ก). China is back บนเส้นทาง R3A เชื่อมไทย-ลาว-จีน. สืบค้นเมื่อ 18 มิถุนายน 2567 จาก https://thaipublica.org/2023/04/china-is-back-on-r3a
Thai Publica. (2566ข). China is back บนเส้นทาง R3A เชื่อมไทย-ลาว-จีน. สืบค้นเมื่อ 18 มิถุนายน 2567 จาก https://thaipublica.org/2023/04/china-is-back-on-r3a
Thai Publica. (2566ค). China is back บนเส้นทาง R3A เชื่อมไทย-ลาว-จีน. สืบค้นเมื่อ 18 มิถุนายน 2567 จาก https://thaipublica.org/2023/04/china-is-back-on-r3a
The Board of Investment of Thailand. (n.d). Annual Foreign Direct Investment Report. Retrieved 29 June 2024, from https://www.boi.go.th/index.php?page=statistics_situation
Wu, L. & Xu, J. (2021). Report on Development of Tourism Cooperation along Belt and Road. Beijing: Beijing International Studies University.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Journal of Social Development Research and Practice

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.