Vehicle Routing by Using a Savings Algorithm, A Case Study of ABC Construction Material Store

Main Article Content

Radasa Netsangsee
Thitima Waipha

Abstract

The primary objectives of this research are as follows. 1) To apply a savings heuristic algorithm to optimize the delivery routes for ABC Construction Materials. 2) To compare the performance of the traditional routing method with the optimized routes obtained using the savings heuristic algorithm in the context of ABC Construction Materials. A qualitative research approach was employed, using a sample population of 1 manager, 3 clerical staff, and 10 six-wheel truck drivers from ABC construction material store. Group interviews using a structured interview method were conducted, where a complete set of questions covering the desired topics was prepared. The collected data was then analyzed using a savings heuristic algorithm, and a comparison was made between the old and new methods.


            The research findings revealed that the traditional route planning for goods transportation used a total distance of 2,559 kilometers and consumed a total fuel cost of 89,411.46 baht. However, when applying a savings heuristic algorithm to optimize the delivery routes for 20 customers, divided into 10 pairs of routes, the total distance decreased to 2,333 kilometers, a reduction of 226 kilometers or 8.83%. The total fuel cost was reduced to 73,094.48 baht per trip, a decrease of 16,316.98 baht per trip or 18.25%. This demonstrated the ability to shorten the transportation distance, resulting in lower fuel costs and consequently increased profits for the operators. These results align with the research hypothesis.

Article Details

How to Cite
Netsangsee, R., & Waipha, T. (2025). Vehicle Routing by Using a Savings Algorithm, A Case Study of ABC Construction Material Store. Journal of Innovative Management and Business Administration, 2(1), 4–18. retrieved from https://so15.tci-thaijo.org/index.php/jimba_journal/article/view/1057
Section
Research Article

References

น้ำฝน พาพันธ์ และภัทรานิษฐ์ แก้วประดิษฐ. (2563). การจัดเส้นทางการขนส่งสินค้าโดยวิธีอัลกอริทึมแบบ ประหยัดกรณีศึกษา : โรงงานเม็ดพลาสติก. หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการจัดการ และโลจิสติกส์ วิทยาลัยนวัตกรรมด้านเทคโนโลยีและวิศวกรรมศาสตรมหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิต. สืบค้นเมื่อ วันที่ 20 ธันวาคม 2566. จาก https:ต่อต่อn9.clต่อ24o8ph

รดาศา เนตรแสงสี (2566). การจัดการเส้นทางและตารางเวลาในการขนส่ง. เอกสารประกอบการสอนรายวิชาการ

จัดการการขนส่งและการกระจายสินค้า. สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และซัพพลายเชน คณะวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏเลย.

วรพนธ์ ชีววรนนท์ตรี และณัฐพล บุญรักษ์. (2560). วิธีฮิวริสติกสำหรับการจัดเส้นทางพาหนะเพื่อลดต้นทุนทุนการ

ขนส่ง กรณีศึกษา: บริษัทผ้าม่าน. สาขาวิชาเทคโนโลยีอุตสาหกรรม คณะวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

มหาวิทยาลัยราชภัฏบ้านสมเด็จเจ้าพระยา กรุงเทพมหานคร

สุภัททา ปิณฑะแพทย์. (2564). การสัมภาษณ์เพื่อการวิจัยเชิงคุณภาพ Interviews for Qualitative Research.

วารสารพัฒนาธุรกิจและอุตสาหกรรม. ปีที่ 1, ฉบับที่ 3 กันยายน – ธันวาคม 2564

สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. (2566). รายงานโลจิสติกส์ของประเทศไทย ประจำปี 2566.

สืบค้น วันที่ 31 มกราคม 2566. จาก

https://www.nesdc.go.th/download/logistics/report/LogisticsReportTH.pdf

Bangchak. (2566). ราคาน้ำมันย้อนหลัง. สืบค้น วันที่ 31 มกราคม 2566. จาก

https:www.bangchak.co.th

Clarke, J. K., & Wright, W. R. (1964). Scheduling deliveries to a predetermined number

of customers. Journal of the Operational Research Society, 16(1).

Elshaer, R., & Awad, H. (2020). A taxonomic review of metaheuristic algorithms for solving the vehicle

routing problem and its variants. Computers & Industrial Engineering, 140, 106242.

Mohammed, M. A., Abd Ghani, M. K., Hamed, R. I., Mostafa, S. A., Ahmad, M. S., & Ibrahim, D. A. (2017).

Solving vehicle routing problem by using improved genetic algorithm for optimal

solution. Journal of computational science, 21, 255-262.